عضو شورای شهر اهواز گفت: اهواز قطاری است که سال‌ها است از ریل خارج شده و شهری است که هم با بی‌مهری دولت‌های مختلف مواجه بوده است، هم اسیر سوءمدیریت و تنگ‌نظری‌ها شده است و هم از سوی شرکت‌ها و سازمان‌های بزرگ تنها به عنوان یک کارگاه و یا محل تولید به آن نگاه شده است.

مراسم تحلیف عضو جدید شورای شهر اهواز در صحن شورا برگزار شد.

رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر اهواز با بیان اینکه دیوارسازی ساحلی یکی از اولویت‌های اهواز است و باید تکمیل شود، گفت: در صورت اجرای کار باززنده‌سازی رودخانه کارون بدون دیوارسازی ساحلی، با هر سیلاب ابنیه‌های ایجاد شده زیر آب می‌روند و در این خصوص باید با همکاری سازمان آب و برق، کار مشترکی انجام شود.

رئیس شورای شهر اهواز گفت: در سال ۱۴۰۱ با نگاه تحولی بیش از دو برابر بودجه پیشنهادی شهرداری را داشتیم و در نهایت رقم ۶ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان تصویب شد و بیش از ۸۰ تا ۹۰ درصد این بودجه محقق شده است.

معاون فنی و عمرانی شهرداری اهواز با اشاره به پیش‌بینی بودجه یک هزار میلیاردی برای آسفالت معابر اهواز، گفت: پیش‌بینی می‌شود امسال حدود ۲.۵ میلیون مترمربع در سطح معابر شهر اهواز آسفالت شود.

شهردار اهواز گفت: نبود مطالعات جامع و کامل و عدم تطبیق سهم اعتبارات جاری و عمرانی در بودجه شهرداری اهواز موجب شده به بخشی از دغدغه‌های مردم پرداخته نشود و در این شرایط، نارسایی شهری رقم خورده است.

رئیس شورای شهر اهواز با اشاره به تلاش برای راه‌اندازی پروژه مترو از انجام مذاکرات با پیمانکاران جدید برای آغاز کار مجدد این پروژه خبر داد.

رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای شهر اهواز با اشاره به موضوع استعفای خود از عضویت شورا گفت: علاقه‌مند نیستم به ملاحظات این قضیه بپردازم و امیدواریم این موضوع با تدبیر بهتری و در کمترین زمان مورد توجه قرار بگیرد؛ در آن جلسه نیز نکاتی را به محضر مردم اهواز ارائه خواهم داد.